галерея рыб дубай

Какие то придурки еще умудряются попадать в аварии на просторах местных дорог

Вы можете арендовать себе офис вот в этом черном монолите

Мне “повезло” и я попал в период пылевой бури. Неба не было, только белое невзрачное молоко и “эффект тумана”. Почти как в Москве прошлым летом, но без удушающего дыма.

а небоскребы продолжают мелькать за окном автомобиля…

Местные очень любят своего шейха. Его портреты почти везде. Даже в местном офисе моей конторы народ повесил его фото хотя их никто и не заставлял.

А вот так выглядит рядовая городская автобусная остановка. С кондиционерами внутри. Поверить в это почти невозможно.

Желающие могут прокатится по центру на трамвайчике. Следует сказать что в первый день, мы с коллегой индусом арендовали машину с шофером и более трех часов катались по основным достопримечательностям города. О чем и будет рассказано немного ниже.

“В словаре мировых лидеров не бывает слова невозможно”, – такие слова, принадлежащие правителю Дубая, крайне амбициозному и очень богатому шейху Мухаммеду Аль Мактуму, вице-президенту и премьер-министру ОАЭ, выбиты на стене в холле “Бурдж Халифа”.

В башне более 200 этажей, из которых 160 – это элитные апартаменты и офисы. Местные с гордостью сообщают, что все квартиры в небоскребе были проданы за баснословные деньги на интернет-аукционе всего лишь за два часа после открытия. “Среди них есть и большие люди из России. Но имена клиентов вам никто никогда не скажет. С 100-го по 140-й этажи в башне представлены офисы. Продавались по цене от 6 миллионов долларов за этаж в тысячу квадратных метров.

В тело башни “уложено” почти 330 тысяч кубометров бетона и свыше 60 тысяч тонн стальных и металлических конструкций. Обошлась “Бурдж Халифа” эмирату и инвесторам в 900 миллионов долларов, но продажа помещений в ней уже окупила все расходы.

Подъем на лифте на смотровую площадку на 124-й этаж занимает полторы минуты. Лифтов в башне – 56. Строили небоскреб 1325 дней, начиная с января 2004 года. И в основном индийские строители. Около 6 тысяч человек. Почти круглые сутки. В основном за гроши – около 300 долларов довольствия в месяц. Башенные краны – 10 штук, были подняты на невиданную доселе в строительной индустрии высоту.

А вот и главная достопримечательность города – башня Бурдж Халифа высотой 828 метров. Абсолютно нереальное строение! Его масштабы просто поражают и сковывают разум. Инопланетяне уже высадились на землю. В городе планируют построить еще семь таких зданий….

Вся растительность под искусственным поливом. Иначе никак.

Зато дороги достойны всяческой похвалы. Здесь очень сложно попасть пробку, ведь семь полос в одну сторону! Россияне могут только мечтать об этом.

Эмираты и инвесторы со всего мира вкладывают огромные деньги в девелопмент. Небоскребы соревнуются друг с другом в великолепии и высоте. Хотя на мой взгляд строить такие конструкции в пустыне абсолютная безвкусица если не сказать безумие. Выглядит абсолютно неестественно!

Деловая часть города выглядит как одна большая стройка!

Прибыл я из Москвы рано утром в понедельник и сразу оказался в непривычной 30 градусной жаре. Лететь сюда около 5 часов хотя в комфортабельных Emirates Airlines время пролетело совсем незаметно.

В этот раз я сделал это “краешком глаза” и немного восполнил пробел.

Удалось мне по работе посетить Объединенные Арабские Эмираты. Скажу сразу, что в Дубае я уже был проездом через аэропорт в 2003 году, хотя сам город конечно не видел.

Поездка в Дубай (ОАЭ) 4 – 7 апреля 2011